Efter en lång tids lagring kommer dammet på generatoraggregatet att öka, vilket också är ett vanligt problem för många mekaniska utrustningar. Under användningen av generatoraggregatet kommer damm att ha en negativ effekt på dieselgeneratoraggregatets isoleringsförmåga. De specifika vanliga problemen är följande:
Dammet på isoleringens yta kombineras med oljeånga och fukt under lång tid för att bilda ett hårt skal, som gradvis spricker under inverkan av termisk stress, vilket orsakar sprickor i det isolerande färgfilmskiktet på motorn, vilket är lätt att orsakar motorns inter-turn-, interfas- och jordisoleringsbrott.
På grund av de mekaniska och kemiska effekterna av damm är erosion av lindningsisolering den viktigaste faktorn för att förstöra isoleringsskiktet.
Damm nedsänkt i isoleringsgapet fungerar som ett "slipmedel" på isoleringen av ledaren för elektromagnetisk vibration, vilket orsakar kortslutningsfel mellan svängarna.
På grund av påverkan av damm kommer tangenten för motorns dielektriska förlustvinkel att öka, läckströmmen kommer att öka; och krypavståndet för isoleringsytan kommer att förkortas.
Damm som faller på lindningen, kärnan och höljets yta kommer att försämra motorns värmeavledningsförhållanden och minska effekten av ventilation och kylning.
När dammet är ett icke-ledande och icke brandfarligt ämne har det liten effekt på motorspolen, men det påverkar lagren i båda ändarna av motoraxeln. När lagret är skadat kommer statorn och rotorn att gnugga och värmas upp och slutligen bränna spolen.
Dammet och sanden i luften är relativt sett mer, vilket lätt kan orsaka snabb förlust av vissa delar av enheten. Om det inte hanteras på rätt sätt kommer det att orsaka mycket damm i maskinen, vilket gör att vissa rör i enheten blockeras.
