1. Inspektion innan du börjar:
(1) Kontrollera tätheten på bultarna och muttrarna.
(2) Kontrollera smörjförhållandet och se till att oljenivån är i mitten av oljemätaren.
(3) Kontrollera bältesspänningen och remskivan.
(4) Kontrollera spänningen och frekvensen för strömförsörjningen.
(5) Kontrollera om alla instrument är normala. Om det finns några avvikelser, meddela underhållspersonalen att ersätta dem i tid.
(6) Öppna huvudventilen på rörledningen och utloppsventilen för fläkten som måste användas. Utloppsventilerna för andra fläktar som inte är i drift är i det "stängda" tillståndet för att undvika överbelastning av fläkten och skada maskinen.
2. Kontrollera under start:
(1) Om fläkten måste köras vid "industriell frekvens", vrid bara motsvarande fläktomkopplare på elektriska kontrollboxen till "industriell frekvens" och tryck sedan på "Start" -knappen. Vrid omkopplarna på andra fläktar och växelriktaren för att "stoppa". Observera att innan du trycker på "Start" -knappen måste du kontrollera om utloppsventilen för den löpande fläkten är öppen och om fläkten med "Start" -pressad överensstämmer med den faktiska löpande fläkten.
(2) Om fläkten måste köras vid "variabel frekvens", vrid inverterbrytaren till "starta" och sedan vrid motsvarande fläktomkopplare på elektriska kontrollboxen till "variabel frekvens". Observera att switcharna för andra fläktar är i "Stop". Innan du vänder på omkopplaren till "variabel frekvens" måste du kontrollera om utloppsventilen för den löpande fläkten är öppen och om fläkten med "Variable Frequency" -knappen är förenlig med den faktiska löpande fläkten.
(3) När fläkten har körts normalt (tar vanligtvis 1 minut), stäng långsamt avgasventilen för att undvika överdriven omedelbar ström från att bränna motorn på grund av att stänga för snabbt.
3. Inspektion under drift:
(1) Justera luftinloppsventilen för kontaktoxidationstanken för att säkerställa enhetlig luftning.
(2) Kontrollera det upplösta syre vid 2-4 mg/l (läs av den upplösta syremätaren).
(3) I det tidiga skedet av driften kommer det att finnas brus och hög ström på grund av viskositeten hos smörjoljan, som kommer att försvinna efter att ha kört i 10-20 minuter.
(4) Flödeshastigheten kan inte justeras genom att växla ventilen. Fläkten är en positiv förskjutningskompressor, och flödeshastigheten och axelkraften ändras genom att justera hastigheten.
(5) Tryckmätningsomkopplaren är i det normalt stängda tillståndet. Om du behöver mäta trycket kan du öppna tryckmätningsomkopplaren.
(6) Bullret med samma modell är också annorlunda, eftersom fläktens position i maskinrummet och rörförhållandena kommer att orsaka skillnaden i brus.
4. Avstängningskontroll:
(1) Öppna långsamt "avgasventilen" tills den är helt öppen.
(2) Tryck på "Stopp" -knappen i elkontrollrutan.
