2025 China Green Shipping and Fuel International Summit, som är värd av ECV International, kommer att hållas i Shanghai från 12 till 13 juni.
Med en djupgående främjande av IMO: s utsläppsminskningsstrategi och introduktion och implementering av EU: s utsläppshandelssystem (EU ETS) och EU: s marina bränslereglering (Fueleu maritime) har koldioxidreduktionen och grönomvandlingen av sjöfartsindustrin blivit särskilt brådskande. Förverkligandet av lågkarbonisering och grön uppgradering av sjöfartsindustrin kräver de samordnade ansträngningarna från hela industrikedjan och spelar en viktig roll i denna process.
Kina har rikliga resurser för biomassa, storskaliga och billiga vind- och solkraftproduktion, samt fördelar inom frakt, varvsindustri och hamnar, vilket ger Kina en unik och viktig position i den gröna omvandlingen av global frakt.
Denna konferens kommer att genomföra djupgående diskussioner om den gröna omvandlingen av hela sjöfartsindustrins kedja och den framtida utvecklingen av gröna marina bränslen, analysera omfattande de möjligheter och utmaningar som Kinas gröna sjöfart ger och hjälper industrins insiders tydligare fattar den framtida riktningen för grön utveckling av frakt och bränslen.
Hot topics of the summit include but are not limited to: interpretation and outlook of global green shipping strategy, interpretation and outlook of EU green shipping and fuel policies, planning and practice of Shanghai green shipping center construction, current status and outlook of China's green marine fuel development, exploration and practice of promoting green shipping and green fuel, green ports to support green shipping, efficient and excellent biofuel production technology, current status and development trend of China's green methanol, China's green Marin bränsleproduktion, leverans, lagring, transport och marknadsföringssystem, paneldiskussion: Möjligheter och utmaningar för skeppsbyggnadsföretag i eran av grön sjöfart och multifurar, paneldiskussion: Strategier och strategier för rederier under allt strängare sjöfarts- och bränslebestämmelser, paneldiskussion: Hur man maximerar produktionsskalan och marknadsstorleken för grönt marint bränsle i Kina?
