Kort sagt, dieselgeneratorn driver generatorn att fungera.
I cylindern blandas den rena luften som filtreras av luftfiltret helt med den finfördelade högtrycksdieseln som insprutas från injektorn. Under trycket från kolven som rör sig uppåt minskas volymen och temperaturen stiger snabbt och når dieselns antändningspunkt. Dieseln antänds, den blandade gasen brinner våldsamt, volymen expanderar snabbt och kolven trycks nedåt, vilket kallas "arbete". Varje cylinder arbetar i en viss ordning, och dragkraften som verkar på kolven omvandlas till en kraft som driver vevaxeln att rotera genom vevstaken och därigenom driver vevaxeln att rotera. Genom att installera den borstlösa synkrona AC-generatorn koaxiellt med dieselgeneratorns vevaxel, kan dieselgeneratorns rotation användas för att driva generatorns rotor. Genom att använda principen om "elektromagnetisk induktion", kommer generatorn att mata ut en inducerad elektromotorisk kraft, och ström kan genereras genom en sluten belastningskrets.
Här beskriver vi bara den mest grundläggande arbetsprincipen för generatoraggregatet. För att få användbar och stabil uteffekt krävs också en serie dieselgeneratorer och generatorstyrning, skyddsanordningar och kretsar.
Vilka är principerna för dieselgeneratorer
Aug 15, 2024
Skicka förfrågan
Senaste nyheterna
-
Sydkoreas klimat- och miljöministerium planerar att upprätta ett kärnsystem för återvinning och å...15 Feb, 2026 -
Kuba håller på att utveckla en plan för att åtgärda allvarlig bränslebrist13 Feb, 2026 -
Thailand planerar att sätta garantitrösklar för projekt med hög strömförbrukning som datacenter12 Feb, 2026 -
Afrikas solenergikapacitet förväntas sexfaldigas till 202910 Feb, 2026
